“廣佛新干線”八月份動工
來源：佛山日報(bào)
南海東部板塊路網(wǎng)三項(xiàng)工程方案敲定
本報(bào)訊記者張祖平、紀(jì)可報(bào)道：要以城市道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃，為未來的發(fā)展留下空間，實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。在昨日進(jìn)行的南海區(qū)２００５年東部板塊路網(wǎng)三項(xiàng)工程建設(shè)方案審定會上，三個(gè)重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目最終確定，并定出了施工的時(shí)間表：作為連接廣佛以及南海東西兩大板塊重要紐帶的廣佛新干線（本報(bào)曾報(bào)道的“廣佛二線”，現(xiàn)暫定名為“廣佛新干線”）今年８月動工，２００７年建成通車；鹽南線改造和平洲五斗橋至石洲互通立交平交口改造也在今年內(nèi)動工。
“沿線鎮(zhèn)、職能部門對這三個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目工程要充分討論，對路寬、技術(shù)、工程造價(jià)等請大家積極發(fā)表意見”，主持審定會的南海區(qū)委常委鐘美恃強(qiáng)調(diào)。在設(shè)計(jì)單位把每一方案通過大屏幕解讀后，參加會議的三個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目沿線的南海區(qū)桂城、大瀝、里水等鎮(zhèn)的領(lǐng)導(dǎo)及區(qū)財(cái)政、交通、國土、市政、規(guī)劃、環(huán)保等相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人都結(jié)合實(shí)際，對道路寬度、美觀、安全、質(zhì)量等提出了富有前瞻性的意見和建議，最終審定三項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案和施工時(shí)間：東接廣州西環(huán)高速、西至南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)大浩湖的“廣佛新干線”，路基寬６０米、雙向八車道，路長９．２３公里，于今年８月動工；東南起廣佛公路鹽步大道路口，北接南海區(qū)里水鎮(zhèn)得勝十字路口的鹽南線，路基寬度４０米、雙向六車道，路長１２．６８１公里，于年內(nèi)動工；起于南海區(qū)平洲五斗橋南岸引道，接廣珠西線高速石洲互通立交的平洲五斗橋至石洲互通立交平交口改造工程，線長２．０６３公里，路基寬度５０米，雙向六車道，也于年內(nèi)動工。
